Am 22.10.25 fand die Abschlussveranstaltung des Schwesterprojekts Gaia-X 4 AGEDA an der Hochschule Hamm-Lippstadt statt.Wir waren mit Gaia-X 4 MoveID dabei und konnten spannende Einblicke in die erzielten Ergebnisse und Demonstrationen gewinnen. Besonders beeindruckend war es, wie scheinbar abstrakte Forschungsergebnisse – wie die AGEDA Middleware oder das Konzept des Physical Weiterlesen
Im Verbundprojekt ConnRAD („Connected Reliable Automated Driving“) forschte unsere Gruppe an der htw saar in den vergangenen drei Jahren gemeinsam mit Partnern aus Wissenschaft, Industrie und Forschung an der Frage, wie vernetzte Fahrzeuge sicher und zuverlässig miteinander kommunizieren können – auch dann, wenn die Kommunikationspartner im Vorfeld nicht bekannt sind. Weiterlesen
Nach unserem erfolgreichen Konsortialtreffen folgt nun die nächste großartige Nachricht:Das Projekt, an dem wir beteiligt sind, wurde von der Deutschen Landwirtschafts-Gesellschaft (DLG) mit dem AgriFuture Concept Award 2025 ausgezeichnet! Mit dieser Auszeichnung würdigt die DLG visionäre Konzepte, die das Potenzial haben, die Landtechnik der Zukunft nachhaltig zu verändern. Wir freuen Weiterlesen
Am 9. und 10. Oktober fand das zweite Symposium zur automatisierten und vernetzten Mobilität des saarländischen Ministerium für Umwelt Klima Mobilität Agrar und Verbraucherschutz statt. Die zweitägige Veranstaltung, die gemeinsam mit der htw saar ausgerichtet wurde, stand unter dem Motto „Mobilität der Zukunft – Herausforderung für Mensch und Technik“. „Es Weiterlesen
Am 9. und 10. Oktober fand das FieldDataSync-Konsortialtreffen im Hochschultechnologiezentrum der htw saar in Saarbrücken statt. Zwei Tage lang kamen die Projektpartner – AGCO Corporation, Technische Universität München, digisaar, OSB connagtive GmbH und LACOS – zusammen, um sich über den aktuellen Stand der Arbeiten auszutauschen, zentrale Herausforderungen zu diskutieren und Weiterlesen
Die Frage, wie wir uns morgen fortbewegen, beschäftigt Wissenschaft, Politik, Wirtschaft und Gesellschaft gleichermaßen. Einen spannenden Einblick in aktuelle Entwicklungen bot kürzlich der Fachvortrag der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft (DVWG) e.V. zum Thema „Aktueller Stand Autonomes Fahren im ÖPNV“. Die zahlreichen Projektbeispiele und Perspektiven aus Forschung, Betrieb und Industrie haben verdeutlicht, Weiterlesen
Wie sieht die Energiezukunft des Saarlandes aus? Diese Frage stand im Mittelpunkt, als wir mit Bürgerinnen und Bürgern am Tag der Deutschen Einheit 2025 in Saarbrücken ins Gespräch kamen. Am Stand der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes (htw saar) präsentierte das Projekt EnFoSaar ein interaktives Klemmbaustein-Wimmelbild, das die Weiterlesen
Wir freuen uns sehr, dass unser aktuelles Forschungspapier auf der IEEE International Conference on Intelligent Autonomous Vehicles and Vehicle Control (IAVVC) 2025 vorgestellt wird. Platform-Independent Control Centre Integration in Digital Data Spaces Within the Framework of Gaia-X In unserer Arbeit setzen wir uns mit der Frage auseinander, wie sich Leitstellen Weiterlesen
Prof. Dr.-Ing. Horst Wieker vertrat uns als Mitglied der Fetch.ai Foundation im Panel „Confidential & Trustless AI Agents: How Web3 Provides the Infrastructure for Autonomous Machine Collaboration“, das von Peter Busch (Director Technology Management, Innovation and Business – Robert Bosch GmbH) geleitet wurde. Begleitet wurde er dabei erneut von Maria Weiterlesen
Unsere Forschungsgruppe Verkehrstelematik war durch Prof. Dr.-Ing. Horst Wieker vertreten, der gemeinsam mit Peter Busch (Director Technology Management, Innovation and Business – Robert Bosch GmbH) und Stephan Rittler (Senior Ingenieur – Bosch), Michael Reuter (CEO & Co-Founder – Datarella) und Rebecca Lynn Johnson (Chief Technology Officer – Datarella) sowie Maria Weiterlesen
