{"id":991,"date":"2018-11-01T15:08:00","date_gmt":"2018-11-01T14:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?p=991"},"modified":"2020-02-12T15:11:31","modified_gmt":"2020-02-12T14:11:31","slug":"start-des-eu-projekts-5gcroco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/start-des-eu-projekts-5gcroco\/","title":{"rendered":"Start des EU-Projekts 5GCroCo"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"630\" height=\"179\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5GCroCo.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-992\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5GCroCo.jpg 630w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/5GCroCo-300x85.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 630px) 100vw, 630px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p> S<em>aarbr\u00fccken, 01. November 2018<\/em>  <\/p>\n\n\n\n<p> <\/p>\n\n\n\n<p>Zum 01. November 2018 ist das von der \nEU-gef\u00f6rderte Projekt 5GCroCo gestartet.&nbsp;Hintergrund des \nProjektvorhabens ist das innovative Gesch\u00e4ftspotential, dass sich durch \ndas Angebot vernetzt, kooperativer und autonomer Mobilit\u00e4tsdienste \n(CCAM) \u00fcber verschiedene L\u00e4ndergrenzen hinweg ergibt. Die nahtlose \nBereitstellung von Konnektivit\u00e4t und die ununterbrochene Bereitstellung \nvon Diensten entlang der Grenzen stellen jedoch auch interessante \ntechnische Herausforderungen. Die Situation ist besonders \nherausfordernd, wenn ein grenz\u00fcberschreitendes Layout f\u00fcr mehrere \nL\u00e4nder, mehrere Betreiber, mehrere Telekommunikationsanbieter und \nmehrere Fahrzeuge-OEM-Szenarien gilt. Aus diesem Grund hat 5GCroCo ein \nstarkes Konsortium aus der europ\u00e4ischen Automobil- und \nMobilkommunikationsbranche zusammengebracht, mit ausdr\u00fccklicher \nUnterst\u00fctzung der Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rden und der jeweiligen nationalen \nRegierungen (durch Unterst\u00fctzungsschreiben), um Innovationen an der \nSchnittstelle dieser beiden Industrien zu entwickeln. Ziel ist es, einen\n erfolgreichen Weg zur Bereitstellung von CCAM-Diensten entlang \ngrenz\u00fcberschreitender Szenarien zu definieren und die Unsicherheiten \neines echten 5G-grenz\u00fcberschreitenden Einsatzes zu verringern. 5GCroCo \nzielt darauf ab, die 5G-Technologien in einem grenz\u00fcberschreitenden \nKorridor zu testen, der die St\u00e4dte Metz-Merzig-Luxemburg verbindet und \ndie Grenzen zwischen Frankreich, Deutschland und Luxemburg durchquert.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere Informationen finden Sie <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/public\/index.php\/5gcroco-2018-2021\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Saarbr\u00fccken, 01. November 2018 Zum 01. November 2018 ist das von der EU-gef\u00f6rderte Projekt 5GCroCo gestartet.&nbsp;Hintergrund des Projektvorhabens ist das innovative Gesch\u00e4ftspotential, dass sich durch das Angebot vernetzt, kooperativer und autonomer Mobilit\u00e4tsdienste (CCAM) \u00fcber verschiedene L\u00e4ndergrenzen hinweg ergibt. Die nahtlose Bereitstellung von Konnektivit\u00e4t und die ununterbrochene Bereitstellung von Diensten entlang [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":992,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[36,1],"tags":[],"class_list":["post-991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuelles","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=991"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":993,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions\/993"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}