{"id":3386,"date":"2025-10-14T12:08:21","date_gmt":"2025-10-14T10:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?p=3386"},"modified":"2025-10-15T12:13:27","modified_gmt":"2025-10-15T10:13:27","slug":"zweites-symposium-zur-automatisierten-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/zweites-symposium-zur-automatisierten-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Zweites Symposium zur automatisierten Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"\n

Am 9. und 10. Oktober fand das zweite Symposium zur automatisierten und vernetzten Mobilit\u00e4t des saarl\u00e4ndischen Ministerium f\u00fcr Umwelt Klima Mobilit\u00e4t Agrar und Verbraucherschutz<\/a> statt. Die zweit\u00e4gige Veranstaltung, die gemeinsam mit der htw saar ausgerichtet wurde, stand unter dem Motto \u201eMobilit\u00e4t der Zukunft \u2013 Herausforderung f\u00fcr Mensch und Technik\u201c.

\u201eEs ist unser Ziel, eine positive Haltung gegen\u00fcber dieser innovativen Form der Mobilit\u00e4t zu f\u00f6rdern und \u00c4ngste und Sorgen der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger abzubauen. Die Skepsis gegen\u00fcber dem automatisierten und vernetzten Fahren entsteht meist gegen\u00fcber der Bewertung und Abw\u00e4gung von Gefahrensituationen. Deshalb ist klar, dass trotz der hochautomatisierten Prozesse auch immer eine personalisierte menschliche Stelle Zugriff haben muss\u201c, sagt Mobilit\u00e4tsministerin Petra Berg.

\u201eDie interdisziplin\u00e4re Forschung an der htw saar in Zusammenarbeit mit weiteren Partnern im Saarland leistet einen wichtigen Beitrag zur innovativen Entwicklung des automatisierten und vernetzten Mobilit\u00e4tsforschungsstandorts Saarland. Gerade durch die enge Verbindung von Technik, Gesellschaft und Umweltaspekten gelingt es uns, praxisnahe L\u00f6sungen zu erarbeiten, die den Menschen in den Mittelpunkt stellen und die Mobilit\u00e4t der Zukunft verantwortungsvoll gestalten\u201c, betont Prof. Dr.-Ing. Horst Wieker, Leiter der Forschungsgruppe Verkehrstelematik an der Hochschule f\u00fcr Technik und Wirtschaft des Saarlandes<\/a> (htw saar).

Aufbauend auf Erkenntnissen aus dem ersten Symposium im Herbst 2024 war die Akzeptanz des automatisierten Fahrens in der Gesellschaft ein zentrales Thema. In einem Workshop wurde beleuchtet, welche Faktoren Akzeptanz f\u00f6rdern oder zu Ablehnung f\u00fchren. Auch der Pr\u00e4sident des Europ\u00e4ischen Verkehrssicherheitsrats (ETSC), Prof. Dr. Walter Eichendorf<\/a>, lieferte wertvolle Impulse. Weitere Workshops befassten sich mit Fragestellungen rund um Daten, etwa Datenerhebung, -auswertung, -weitergabe oder -sicherheit, mit Leitstellen f\u00fcr automatisierte Fahrzeuge und mit nachhaltiger Mobilit\u00e4t.

Weitere Informationen zum Thema Mobilit\u00e4t der Zukunft im Ministerium gibt es unter: https:\/\/www.saarland.de\/mukmav\/DE\/portale\/mobilitaet\/informationen\/mobilitaetderzukunft<\/a>
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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fotohinweis: v.l.n.r.: Ralf Geisert<\/a>, Referatsleiter der Obersten Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rde im Verkehrsministerium, Prof. Dr.-Ing. Horst Wieker, Leiter der Forschungsgruppe Verkehrstelematik an der htw saar, Ministerin Petra Berg, Prof. Dr. Walter Eichendorf<\/a>, Pr\u00e4sident des Europ\u00e4ischen Verkehrssicherheitsrats, und Georg Maringer<\/a>, Vizepr\u00e4sident f\u00fcr Verwaltung und Wirtschaftsf\u00fchrung der htw saar, beim Symposium Mobilit\u00e4t der Zukunft im Verkehrsministerium, MUKMAV\/Vanessa Heckmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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