{"id":2661,"date":"2022-05-23T14:45:00","date_gmt":"2022-05-23T12:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?p=2661"},"modified":"2022-05-23T15:04:43","modified_gmt":"2022-05-23T13:04:43","slug":"imagine-projekt-erfolgreich-beendet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/imagine-projekt-erfolgreich-beendet\/","title":{"rendered":"IMAGinE Abschlussveranstaltung erfolgreich durchgef\u00fchrt!"},"content":{"rendered":"\n

IMAGinE- \u201eIntelligente Man\u00f6ver Automatisierung \u2013 kooperative Gefahrenvermeidung in Echtzeit\u201c<\/h2>\n\n\n\n

Das durch das Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz gef\u00f6rderte Projekt entwickelte seit 2016 mit Hilfe von 12 Unternehmen und Forschungsinstitutionen innovative Fahrassistenzsysteme f\u00fcr kooperatives Fahren.<\/p>\n\n\n\n

Komplexe und un\u00fcbersichtliche Verkehrssituationen sind oftmals schwierig zu bew\u00e4ltigen und lassen das Unfallrisiko steigen. Ein automatisierter und kooperativer Informationsaustausch zwischen verschiedenen Fahrzeugen kann einen Beitrag zur Sicherheit leisten und solche problematischen Situationen l\u00f6sen.<\/p>\n\n\n\n

Die Grundbausteine daf\u00fcr werden in sechs Anwendungsf\u00e4llen gezeigt: <\/p>\n\n\n\n

1. Kooperatives Einf\u00e4deln an Anschlussstellen<\/p>\n\n\n\n

2. Kooperative L\u00e4ngsf\u00fchrung auf Autobahnen<\/p>\n\n\n\n

3. Kooperatives \u00dcberholen auf Landstra\u00dfen<\/p>\n\n\n\n

4. Kooperativ-strategische Verkehrsverteilung<\/p>\n\n\n\n

5. Kooperatives Abbiegen auf Landstra\u00dfen<\/p>\n\n\n\n

6. Kooperatives \u00dcberholen durch LKW auf Autobahnen<\/p>\n\n\n\n

Die Anwendungsf\u00e4lle konnten unter anderem bei der Abschlussveranstaltung in Pferdsfeld auf dem Testgel\u00e4nde der Trierer Wohnungs- und Immobiliengesellschaft (TRIWO) am 19. Mai live miterlebt werden.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Forschungsgruppe Verkehrstelematik fungierte bei dem Projekt in zwei Unterauftr\u00e4gen der Autobahn GmbH. Dabei ging es speziell um die Umsetzung des vierten Anwendungsfalls \u201eKooperativ-strategische Verkehrsverteilung\u201c.  Die FGVT erarbeitete die Konzeption, Umsetzung des Strategischen Support-Servers sowie die Umsetzung im Fahrzeug selbst. Mehr Informationen zum Anwendungsfall hier<\/a>. <\/p>\n\n\n\n

Daneben wirkte sie bei der Entwicklung der bedarfsgerechten Verteilung von Fahrzeugen an Kontenpunkten mit.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
v.l.n.r.: Christian Metzner, Jonas Vogt und Jens Staub vor dem Forschungsfahrzeug der Autobahn GmbH<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Mehr Informationen hier<\/a>. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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