{"id":2628,"date":"2022-04-08T14:21:15","date_gmt":"2022-04-08T12:21:15","guid":{"rendered":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?p=2628"},"modified":"2022-04-08T14:21:17","modified_gmt":"2022-04-08T12:21:17","slug":"mosaikd-erfolgreich-beendet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/mosaikd-erfolgreich-beendet\/","title":{"rendered":"MOSAik:D erfolgreich beendet!"},"content":{"rendered":"\n<p>Leitkegel und Absperrtafeln warnen Fahrzeuge vor Baustellen und sichern gleichzeitig die Baustelle f\u00fcr das Betriebspersonal ab. Trotzdem besteht gro\u00dfe Gefahr f\u00fcr das Baustellenpersonal. Jeder Schritt au\u00dferhalb der Sicherheitsvorkehrungen gef\u00e4hrdet das Personal auf immense Weise. \u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>28 Monate lang stand die Sicherheit von Baustellenpersonal und Verkehrsteilnehmer*innen an Tagesbaustellen f\u00fcr das Projekt an erster Stelle. Ziel war es durch ausgefertigte Kommunikations- und Ortungsmethoden Baustellenpersonal vor dem nicht beabsichtigten Betreten des Verkehrsraums zu warnen. Gleichzeitig sollten auch herannahende Fahrzeuge vor dem Baustellenpersonal alarmiert werden. Das Prinzip ist sowohl f\u00fcr Autobahnen als auch Landstra\u00dfen ausgelegt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_1398-768x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2629\" width=\"450\" height=\"599\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_1398-768x1024.jpg 768w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_1398-225x300.jpg 225w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_1398-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_1398-1536x2048.jpg 1536w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/IMG_1398-scaled.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/><figcaption>Quelle: FGVT. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\"><p>\u201eDie M\u00f6glichkeiten innovativer Kommunikationsverfahren zwischen Infrastruktur, Personen und Fahrzeugen bieten gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr die Erh\u00f6hung der Sicherheit in Baustellen, sowohl f\u00fcr das Baustellenpersonal als auch f\u00fcr den flie\u00dfenden Verkehr.\u201c<\/p><cite>Professor Gerd Riegelhuth, Leiter des Gesch\u00e4ftsbereichs Verkehrsmanagement, Betrieb und Verkehr der Autobahn GmbH<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_8844-1-799x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2633\" width=\"462\" height=\"592\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_8844-1-799x1024.jpg 799w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_8844-1-234x300.jpg 234w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_8844-1-768x985.jpg 768w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_8844-1-1198x1536.jpg 1198w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_8844-1.jpg 1597w\" sizes=\"auto, (max-width: 462px) 100vw, 462px\" \/><figcaption>Quelle: Christian Vollrath.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2637\" width=\"789\" height=\"526\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2-360x240.jpg 360w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9110-2.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 789px) 100vw, 789px\" \/><figcaption>Quelle: Christian Vollrath.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2638\" width=\"796\" height=\"531\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1-360x240.jpg 360w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/MG_9175-1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 796px) 100vw, 796px\" \/><figcaption>Quelle: Christian Vollrath.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Am 7. April 2022 fand die erfolgreiche Abschlusspr\u00e4sentation in der Verkehrszentrale Deutschland in Frankfurt am Main statt. Dort konnten sich Besucher*innen selbst von der innovativen Technologie \u00fcberzeugen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die offizielle Pressemitteilung finden Sie <a href=\"https:\/\/www.autobahn.de\/die-autobahn\/aktuelles\/detail\/mosaikd-projekt-vollendet\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/www.autobahn.de\/die-autobahn\/aktuelles\/detail\/mosaikd-projekt-vollendet\">hier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Mehr Informationen zum Projekt unter <a href=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/mosaikd\/\">MOSAiK:D (2020-2021) \u2013 FGVT (htwsaar.de)<\/a>. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leitkegel und Absperrtafeln warnen Fahrzeuge vor Baustellen und sichern gleichzeitig die Baustelle f\u00fcr das Betriebspersonal ab. Trotzdem besteht gro\u00dfe Gefahr f\u00fcr das Baustellenpersonal. 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