{"id":1957,"date":"2020-11-25T08:55:08","date_gmt":"2020-11-25T07:55:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?p=1957"},"modified":"2020-11-25T08:55:56","modified_gmt":"2020-11-25T07:55:56","slug":"besuch-von-tagesbaustellen-bei-hessen-mobil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/besuch-von-tagesbaustellen-bei-hessen-mobil\/","title":{"rendered":"Besuch von Tagesbaustellen bei Hessen Mobil"},"content":{"rendered":"\n<p><em>R\u00fcsselsheim\/Usingen, Oktober 2020<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Im Rahmen des Projektes <a href=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/mosaikd\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">MOSAik:D<\/a>, in dem es vorrangig um die Sicherheit von Betriebsdienstmitarbeitern in Arbeitsstellen k\u00fcrzerer Dauer (\u201eTagesbaustellen\u201c) \u00a0geht, hat die Forschungsgruppe Verkehrstelematik der htw saar im Oktober, zusammen mit den Projektpartnern von der FH Erfurt (Verkehrsforschung) und von Hessen Mobil (Stra\u00dfenbetreiber), einige Tagesbaustellen (und auch Nachtbaustellen) bei der Autobahnmeisterei R\u00fcsselsheim sowie der Stra\u00dfenmeisterei Usingen in Hessen besucht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Teilnehmenr_kl-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1958\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Teilnehmenr_kl-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Teilnehmenr_kl-300x225.jpg 300w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Teilnehmenr_kl-768x576.jpg 768w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Teilnehmenr_kl-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Teilnehmenr_kl-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>v. l. n. r.: Dennis M\u00fcller (AM R\u00fcsselsheim), Torben Schenkel, Marcus Hirschberger (beide Hessen Mobil), Maximilian Lange (FH Erfurt), Daniel Rau (htw saar)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ziel dieser Besuche war zum einen die Beschaffung eines genauen \u00dcberblicks der Arbeitsabl\u00e4ufe, sowohl auf der Autobahn als auch im nachgeordneten Netz (Landstra\u00dfen, Kreisstra\u00dfen, \u2026), um gef\u00e4hrliche Situationen zu identifizieren. Zum anderen ergab sich hier auch die Gelegenheit des direkten Dialogs mit den Betriebsdienstmitarbeitern, um einen Eindruck von deren subjektiven Wahrnehmung verschiedener Gefahrensituationen zu bekommen.<\/p>\n\n\n\n<p>Gerade die Einsch\u00e4tzungen derjenigen Menschen, die Tag f\u00fcr Tag auf der Autobahn oder der Landstra\u00dfe in den Baustellen arbeiten, hat sich als ausgesprochen wertvoll erwiesen. Einige Konzepte &nbsp;wurden basierend auf den Erfahrungen und Einsch\u00e4tzungen \u00fcberarbeitet und damit die Praxistauglichkeit einer sp\u00e4teren L\u00f6sung deutlich verbessert.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Mitarbeiter der Forschungsgruppe Verkehrstelematik bedanken sich auf diesem Weg auch nochmal bei allen Mitarbeitern der Autobahnmeisterei R\u00fcsselsheim und der Stra\u00dfenmeisterei Usingen f\u00fcr die fruchtbare und unkomplizierte Zusammenarbeit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"565\" src=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Autobahn2-1024x565.jpg\" alt=\"\" data-id=\"1960\" data-link=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?attachment_id=1960\" class=\"wp-image-1960\" srcset=\"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/Autobahn2-1024x565.jpg 1024w, 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