{"id":303,"date":"2019-07-18T15:27:10","date_gmt":"2019-07-18T13:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/?page_id=303"},"modified":"2019-09-02T13:48:57","modified_gmt":"2019-09-02T11:48:57","slug":"cvis-2006-2010","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/cvis-2006-2010\/","title":{"rendered":"CVIS (2006-2010)"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.htwsaar.de\/ingwi\/fakultaet\/personen\/profile\/wieker\/projekte\/bilder\/cvislogo.gif\" alt=\"CVIS Logo\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>CVIS designte,\nentwickelte und testete neue Technologien, die ben\u00f6tigt werden, um Fahrzeuge\nuntereinander und mit einer Infrastruktur kommunizieren zu lassen.<\/p>\n\n\n\n<p>Ziel des\nProjektes war es, eine Revolution der Mobilit\u00e4t f\u00fcr Reisende und G\u00fcter zu\nschaffen, indem es die Art in der Fahrer, Fahrzeuge und G\u00fcter interagieren\nkomplett \u00fcberarbeitet.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf diesem Wege\nleistete CVIS einen wichtigen Beitrag zur Erh\u00f6hung der Stra\u00dfensicherheit und\nEffizienz und zur Reduktion der \u00f6kologischen Einfl\u00fcsse des Stra\u00dfenverkehrs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Beitrag FGVT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Die FGVT war\nPartner in zwei Unterprojekten:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Cooperative\n     Monitoring (<a href=\"http:\/\/www.cvisproject.org\/en\/cvis_subprojects\/applications\/como\/\">http:\/\/www.cvisproject.org\/en\/cvis_subprojects\/applications\/como\/<\/a>):Entwicklung\n     von Algorithmen zum Monitoring des Fahrbahnreibwerts<br>\n     Beitr\u00e4ge zu anwendungsspezifischen Protokollen<\/li><li>Communications\n     and Networking (<a href=\"http:\/\/www.cvisproject.org\/en\/cvis_subprojects\/technology\/comm\/\">http:\/\/www.cvisproject.org\/en\/cvis_subprojects\/technology\/comm\/<\/a>):<br>\n     Spezifikation und Test eines Gateways zum Zugriff auf Sensordaten und\n     Informationen von Fahrzeugbussystemen<\/li><\/ul>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p><strong>Projektlaufzeit<\/strong><br>01.02.2006 bis 31.01.2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CVIS designte, entwickelte und testete neue Technologien, die ben\u00f6tigt werden, um Fahrzeuge untereinander und mit einer Infrastruktur kommunizieren zu lassen. Ziel des Projektes war es, eine Revolution der Mobilit\u00e4t f\u00fcr Reisende und G\u00fcter zu schaffen, indem es die Art in der Fahrer, Fahrzeuge und G\u00fcter interagieren komplett \u00fcberarbeitet. Auf diesem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-303","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/303","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/303\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":553,"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/303\/revisions\/553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fgvt.htwsaar.de\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}